Aviones Checoslovacos
Radio Praga, con una nueva colección de ocho tarjetas QSL, con la temática de Aviones Checoslovacos, para
este 2013. Te animas a tenerla en tu álbum QSL?
L-410 Turbolet
L-410 Turbolet. El avión de carga de producción checoslovaca más utilizado de la actualidad.
L-410 Turbolet. El avión de carga de producción checoslovaca más utilizado de la actualidad.
Se utiliza sobretodo en África y América Latina.
Tatra T-101
Tatra T-101. El único avión de este modelo se hizo famoso por el vuelo sin escalas entre el
Tatra T-101. El único avión de este modelo se hizo famoso por el vuelo sin escalas entre el
aeropuerto Ruzyňe, de Praga y la ciudad de Jartum en Sudán,en 1938.
JK-system Blériot
Avión JK sistema Blériot. Jan Kašpar realizó el primer vuelo de larga distancia entre las ciudades
Avión JK sistema Blériot. Jan Kašpar realizó el primer vuelo de larga distancia entre las ciudades
checas de Pardubice y Praga, el 13 de mayo de 1911.
Bohemia B-5
Bohemia B-5 el primer avión construido, 1919, en la recién surgida Checoslovaquia.
Bohemia B-5 el primer avión construido, 1919, en la recién surgida Checoslovaquia.
L-200 Morava
L-200 Moravia. Un famoso avión checoslovaco para pasajeros, utilizado como aerotaxi.
L-200 Moravia. Un famoso avión checoslovaco para pasajeros, utilizado como aerotaxi.
Uno de los pocos aeroplanos de producción checoslovaca que sobrevoló el Atlántico.
Letov Š-16
Avión militar Letov Š-16. Jaroslav Skála y el mecánico Matěj Taufer realizaron con
Avión militar Letov Š-16. Jaroslav Skála y el mecánico Matěj Taufer realizaron con
este avión un vuelo con escalas entre Praga y Tokio.
Sokol M-1C
Sokol M-1C. František Mlejnecký y Jaroslav Saifrt volaron sobre África en este avión
Sokol M-1C. František Mlejnecký y Jaroslav Saifrt volaron sobre África en este avión
de producción checoslovaca en 1947.
Aero Ae-45
Aero Ae-45 en el aeropuerto Ruzyňe de Praga. Uno de los aviones checoslovacos de
Aero Ae-45 en el aeropuerto Ruzyňe de Praga. Uno de los aviones checoslovacos de
mayor éxito a finales de los aňos 40 y principios de los 50 del siglo XX. Este avión
sobrevoló el Sahara en 1950.
FUENTE: http://www.radio.cz/es/static/qsl/qsl-2013#turbolet
Tarjetas QSL de Radio Praga
QSL no es una abreviación, sino un código creado para la telegrafía, que posteriormente
empezaron a utilizar los radiotelegrafistas y escuchas de radio. QSL significa "confirmo
la conexión" o "confirmo la recepción" y las estaciones de radio enviaban las tarjetas
QSL a los oyentes que les mandaban informes sobre la calidad y el alcance de las
emisiones. Hoy utilizan las tarjetas QSL las radios internacionales para enterarse de
cómo se escuchan sus transmisiones en las respectivas zonas de cobertura.
En la época de las transmisiones en onda corta, Radio Praga enviaba sus tarjetas QSL
a todos los que escuchaban las transmisiones y enviaba los informes de recepción.
A partir de ahora, con las tarjetas QSL vamos a confirmar la escucha por medio de
Internet.
Para obtener tarjetas QSL lo único que tiene que hacer es escuchar Radio Praga y
enviar informes de recepción. A vuelta de correo le enviaremos tarjetas QSL.
Puede enviar su Informe de recepción en este enlace: http://www.radio.cz/es/report
Esquema de Transmisiones
IDIOMA HORA (CET/CEST) HORA UTC (VERANO) HORA UTC (INVERNADA)
ESPAÑOL 0100 2300 0000
ESPAÑOL 0400 0200 0300
ESPAÑOL 0700 0500 0600
ESPAÑOL 1000 0800 0900
ESPAÑOL 1300 1100 1200
ESPAÑOL 1600 1400 1500
ESPAÑOL 1900 1700 1800
ESPAÑOL 2200 2000 2100
En la frecuencia de los 9955 KHz via WRMI o streaming.
